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    　被譽為日本汽車產業的最大功臣，打造高品質、低成本、高生產率，讓全球生產業競相效尤的「豐田生產方式」，率領豐田汽車成為全球頂尖的大企業的豐田最高顧問、前社長豐田英二，17日淩晨4點32分因心臟衰竭，在愛知縣豐田市的醫院去世，享壽100歲。

    　豐田英二1913年出生於名古屋市，本月17日剛過完百歲大壽。他是豐田集團創始人豐田佐吉的侄子，1936年自東京大學機械工程系畢業後，進入豐田自動織機製作所工作。1937年汽車部門獨立後，豐田英二的堂兄，也是豐田汽車的創業者豐田喜一郎設立了豐田汽車工業，英二也追隨堂兄一頭栽進汽車產業。

    　確立「豐田生產方式」

    　二戰結束後，豐田英二自1945年起擔任豐田董事、常務、副社長。1952年豐田喜一郎57歲英才早逝，豐田英二便繼承了喜一郎「要給國民大眾車」的遺志。他也是日本首部國產轎車「CROWN（皇冠）」開發負責人。

    　豐田英二既是技術人員又是經營者，他經常在第一線力行「現場主義」，將生產線上的聲音反映在改善生產效率上，也因而確立了低成本、高品質的汽車開發模式以及「豐田生產方式」之生產系統，為豐田汽車打下國際化的基礎。

    　1967年起豐田英二任豐田汽車第5代社長長達15年，他經歷過70年代的廢氣排放限制、兩次石油危機、80年代初的美日汽車摩擦等危機，鞏固了豐田在日本汽車的龍頭地位。

    　豐田汽車82年與美國GM（通用汽車）談合作生產經營，84年起在美生產，不但減緩了美日摩擦，也為豐田正式進軍美國奠基。豐田於戰後經營危機時，生產和銷售系統被迫分裂，82年豐田英二將生產和銷售重新合併，完成此長年心願後，他即宣布退位，由創業者的長男豐田章一郎（現任名譽會長）接任社長。

    　獲日授章 入美名人堂

    　日媒報導，英二晚年在名古屋的醫院療養，但頭腦仍十分清楚，豐田的幹部常到病床邊向他求教。2009年7月受雷曼兄弟金融風暴的影響，破產的GM要求解除合作關係，當時的社長豐田章男即去拜訪豐田英二，他拿出當年和GM簽約的金筆淡淡地表示：「你現在是社長了，由你全權處理。」即使到了晚年，豐田英二仍是後輩的重要精神支柱。

    　他於1982至1992年擔任豐田董事長，99年轉任最高顧問。1990年被授予勳一等旭日大綬章，1994年入選美國汽車名人堂。