【專欄】機器人全面接管台灣超商，還有多遠的距離？

轉貼一下關於自駕車的最近發展：

台灣排名13、超越德澳！全球自駕車發展成熟度報告，新加坡居首、中國位居第20

2020.07.21 by 杜宜臻   數位時代

自駕車營運商為何期待5G？　成為自駕車保險機制

• 李逸涵   
• 2020-07-13   Digitimes

【自駕車相關新聞】

臺灣智駕測試實驗室揭幕 車輛中心自駕車開箱

臺灣智駕測試實驗室風光揭幕 

【延伸閱讀】

《自駕車革命：改變人類生活、顛覆社會樣貌的科技創新》（Driverless: Intelligent Cars and the Road Ahead）推薦序，分篇閱讀連結如下，對於先進輔助駕駛系統、自動駕駛、無人駕駛有興趣的朋友請參考：

【交通大學電機工程學系教授王傑智推薦序】人，是自駕車最關鍵的一塊拼圖

【再添自駕車測試場域　台南市政府推自駕公車上路 】（來源：電子時報）

車電黃金十年（來源：《財訊》）

何時實現真正自駕？MIH鄭顯聰拋兩種情境（來源：電子時報）

【鴻海董事長劉揚偉談電動車】MIH電動車大未來！鴻海跨入造車最後一塊拼圖   （來源：老謝看世界2021年2月27日）　

專訪劉揚偉

【推薦序】自駕車，產業商機與社會衝擊的技術革命

文／丁彥允（喜門史塔雷克〔7Starlake〕創辦人）

   2017年5月，喜門史塔雷克（7Starlake）把臺灣跟法國EASIMILE合作開發的EZ10無人小巴引進臺灣以來，從台北市信義路公車專用道、高雄亞洲新灣區、彰化高鐵特定區、嘉義故宮南院、雲林台西安西府、臺灣大學水源校區、台南成功大學光復校區，再回到台北101大樓。

這輛自駕小巴走過了大半個臺灣，搭載過了臺灣社會各個階層領域對「自動駕駛」充滿好奇與期待的心，希望藉由試乘來親自體驗及了解無人小巴是否能夠成為「最後一哩」接駁的交通運具。

更多的是迫不及待希望能了解這輛「聰明的運輸機器人」裡面的科技成分是否能夠連結臺灣現有的產業技術，讓臺灣在這波「人工智慧」的發展下銜接上光速般進展的技術革命浪潮。

    「無人駕駛」這個議題為何一直占據媒體的主要版面，我想有幾個特點：

1.自動駕駛社會學

【王傑智教授專訪】

【專訪前蘋果神祕部門自駕車老手】自駕車真正的挑戰是要規模化

專訪前 Apple Car 核心工程師：自動駕駛才是主角！「這些」供應鏈很快迎來重要客戶

【推薦序】人，是自駕車最關鍵的一塊拼圖

文／王傑智｜交通大學電機工程學系教授、工業技術研究院機械與機電系統研究所數位長，卡內基美隆大學（Carnegie Mellon University）機器人研究所博士。2005年於臺灣大學資訊工程系任教、2015年在蘋果（Apple）特別專案部（Special Projects Group，SPG）參與新產品研發

　　提到自動駕駛汽車（Autonomous Vehicles，以下簡稱自駕車），不曉得你的第一印象是什麼？

　　如果「小時候」有看過《霹靂遊俠》（Knight Rider）影集的讀者，可能立刻想到男主角李麥克（Michael Knight）的最佳戰友、外號「夥計」（Knight Industries Two Thousand，KITT）的霹靂車。（按：夥計是一部自駕車，在男主角身陷危急之際用手表呼叫夥計，夥計就會在無人駕駛的狀態下，「飛奔」到老哥李麥克身邊「救駕」）

 ｜延伸資訊｜

基辛格談供應鏈再平衡 點出台灣地位重要卻情勢危險

英特爾CEO基辛格親訪以色列 證實斥資100億美元蓋新廠

摘要： 英特爾（Intel）執行長帕特‧基辛格（Pat Gelsinger） 訪問以色列，將投資4億美元將旗下自駕車公司Mobileye的耶路撒冷營運處擴建為R&D園區，以研發自駕技術。

英特爾自駕最新布局 Mobileye於2023年啟動無人送貨服務

【推薦序】自駕車，新一波產業的殺手級應用

文／温峻瑜（艾德斯科技〔ADAS Mobile Tech〕董事長、以色列商會秘書長）