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台灣排名13、超越德澳!全球自駕車發展成熟度報告,新加坡居首、中國位居第20

2020.07.21 by 杜宜臻   數位時代

 

自駕車營運商為何期待5G? 成為自駕車保險機制

 

 

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自駕車革命-封面+書腰-300dpi.jpg

【自駕車相關新聞】

灣智駕測試實驗室揭幕 車輛中心自駕車開箱

臺灣智駕測試實驗室風光揭幕 

【延伸閱讀】

自駕車革命:改變人類生活、顛覆社會樣貌的科技創新Driverless: Intelligent Cars and the Road Ahead)推薦序,分篇閱讀連結如下,對於先進輔助駕駛系統、自動駕駛、無人駕駛有興趣的朋友請參考:

【交通大學電機工程學系教授王傑智推薦序】人,是自駕車最關鍵的一塊拼圖

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自駕車革命:改變人類生活、顛覆社會樣貌的科技創新 (Driverless: Intelligent Cars and the Road Ahead

從自動輔助駕駛到完全無人駕駛

圖解案例商機‧生活場景‧徹底解析

數位轉型再進化,產業整合新商機,

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【推薦序】自駕車,產業商機與社會衝擊的技術革命

文/丁彥允(喜門史塔雷克〔7Starlake〕創辦人)

   2017年5月,喜門史塔雷克(7Starlake)把臺灣跟法國EASIMILE合作開發的EZ10無人小巴引進臺灣以來,從台北市信義路公車專用道、高雄亞洲新灣區、彰化高鐵特定區、嘉義故宮南院、雲林台西安西府、臺灣大學水源校區、台南成功大學光復校區,再回到台北101大樓。

這輛自駕小巴走過了大半個臺灣,搭載過了臺灣社會各個階層領域對「自動駕駛」充滿好奇與期待的心,希望藉由試乘來親自體驗及了解無人小巴是否能夠成為「最後一哩」接駁的交通運具。

更多的是迫不及待希望能了解這輛「聰明的運輸機器人」裡面的科技成分是否能夠連結臺灣現有的產業技術,讓臺灣在這波「人工智慧」的發展下銜接上光速般進展的技術革命浪潮。

    「無人駕駛」這個議題為何一直占據媒體的主要版面,我想有幾個特點:

1.自動駕駛社會學

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【王傑智教授專訪】

【專訪前蘋果神祕部門自駕車老手】自駕車真正的挑戰是要規模化

專訪前 Apple Car 核心工程師:自動駕駛才是主角!「這些」供應鏈很快迎來重要客戶

【推薦序】人,是自駕車最關鍵的一塊拼圖

文/王傑智|交通大學電機工程學系教授、工業技術研究院機械與機電系統研究所數位長卡內基美隆大學(Carnegie Mellon University)機器人研究所博士。2005年於臺灣大學資訊工程系任教、2015年在蘋果(Apple)特別專案部(Special Projects Group,SPG)參與新產品研發

  提到自動駕駛汽車(Autonomous Vehicles,以下簡稱自駕車,不曉得你的第一印象是什麼?

  如果「小時候」有看過《霹靂遊俠》(Knight Rider)影集的讀者,可能立刻想到男主角李麥克(Michael Knight)的最佳戰友、外號「夥計」(Knight Industries Two Thousand,KITT)的霹靂車(按:夥計是一部自駕車,在男主角身陷危急之際用手表呼叫夥計,夥計就會在無人駕駛的狀態下,「飛奔」到老哥李麥克身邊「救駕」)

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英特爾CEO基辛格親訪以色列 證實斥資100億美元蓋新廠

摘要: 英特爾(Intel)執行長帕特基辛格(Pat Gelsinger) 訪問以色列,將投資4億美元將旗下自駕車公司Mobileye的耶路撒冷營運處擴建為R&D園區,以研發自駕技術。

英特爾自駕最新布局 Mobileye於2023年啟動無人送貨服務

摘要:英特爾旗下子公司 Mobileye 週一宣布與新創公司 Udelv  攜手合作,建立自動駕駛車輛車隊,從 2023 年開始提供全面,完全無人駕駛的送貨服務。

 

以上更新於2021年5月

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【推薦序】自駕車,新一波產業的殺手級應用

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